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國家知識產權局信息顯示,河南森源電氣股份有限公司申請一項名為“一種開關聯鎖板及高壓開關聯鎖裝置”的專利,公開號CN121237590A,申請日期為2024年6月。專利摘要顯示,本發明屬于兩個或更多開關間的聯鎖的電開關的聯鎖機構領域,特別是涉及一種開關聯鎖板及高壓開關聯鎖裝置。為了解決現有閉鎖聯鎖裝置的結構復雜,且容易誤操作真空開關的技術問題,開關聯鎖板包括板本體,板本體具有上、中、下三個工位,板本體上設有兩個避讓孔,板本體的頂部具有止擋限位部;在上工位時,其中一個避讓孔用于與接地開關操作孔對齊;在中工位時,另一個避讓孔用于與隔離開關操作孔對齊;在下工位時,各避讓孔均用于與相應的操作孔錯開,且止擋限位部用于在斷路器或負荷開關合閘后與相應聯鎖軸沿上下方向止擋配合;止擋限位部用于在上工位和中工位時
查看 >>2026-01-24
高壓線束進口報關清關操作流程/清關資料通關指南進口怎么報關?
高壓線束(汽車 / 工業用,電壓>1000V)上海口岸一般貿易進口清關,核心是 “鎖定 HS 8544601200/8544601300+3C 合規 + 法檢前置 + 單證完整”,標準時效 5–7 個工作日(不含查驗 / 補件),以下為可直接落地的清單化流程與合規要點:一、核心歸類與監管條件(上海口岸適用)項目 內容 監管要點HS 編碼 8544601200(1kV<額定電壓≤35kV);8544601300(35kV<≤110kV) 按銘牌額定電壓 / 結構 / 用途歸類,避免稅率與監管錯配監管條件 A(入境通關單)、L(3C 認證)、M(進口商品檢驗) 先辦 3C / 免辦 + 法檢,再報關;新能源汽車高壓線束多屬 3C 目錄稅費基準 最惠國關稅 8%–10%,增值稅 13%;CIF 價
查看 >>2026-01-24
重合閘核心判斷邏輯是 “控制開關與斷路器位置不對應”(開關在合閘位但斷路器實際斷開),需結合故障類型、保護動作與設備狀態綜合判定,瞬時性故障允許重試,永久性故障及特定工況必須禁止。一、重合閘的判斷邏輯與啟動條件二、允許重合閘(重試)的情況三、必須禁止重合閘的情況(閉鎖條件)四、快速判定與操作要點五、總結重合閘是提高供電可靠性的重要手段,但必須嚴格按 “位置不對應 + 故障類型 + 設備狀態” 判定:瞬時性故障允許重試,永久性故障及人為操作、保護閉鎖、設備異常等工況必須禁止,避免設備損壞與電網風險。
查看 >>2026-01-24
 
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