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國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，廣州綠口十科技有限責(zé)任公司申請一項(xiàng)名為“變形開關(guān)、車輛及車輛發(fā)生碰撞的控制方法”的專利，公開號(hào)CN121215450A，申請日期為2025年9月。專利摘要顯示，本申請涉及開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及變形開關(guān)、車輛及車輛發(fā)生碰撞的控制方法。變形開關(guān)包括變形體、第一導(dǎo)體、第二導(dǎo)體、電源以及繼電器，繼電器具有第一接口、第二接口以及第三接口，第一接口與第一導(dǎo)體的另一端連接，第二接口與電源連接，第二接口和第三接口之間為常開電路，當(dāng)變形體發(fā)生變形使第一導(dǎo)體和第二導(dǎo)體位于內(nèi)腔中的局部接觸時(shí)，第二接口和第三接口通電，第三接口用于連接被控單元。該變形開關(guān)通過繼電器中轉(zhuǎn)后，第一導(dǎo)體、第二導(dǎo)體僅需承受繼電器線圈的小電流，大幅延長了開關(guān)的使用壽命，被控單元的功率、電流、電壓可靈活調(diào)整，只需選擇匹

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江浙南機(jī)車業(yè)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種旋轉(zhuǎn)式按鈕開關(guān)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223797286U，申請日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)式按鈕開關(guān)，包括設(shè)有安裝部的殼體、固定于殼體內(nèi)的功能開關(guān)和活動(dòng)安裝于安裝部上的觸發(fā)件；安裝部為弧形結(jié)構(gòu)，觸發(fā)件包括限位安裝于安裝部內(nèi)側(cè)并做弧形運(yùn)動(dòng)的觸壓滑塊和與觸壓滑塊固定相連的按鈕，安裝部設(shè)有供按鈕穿過的按鈕穿孔，按鈕外端具有凸出于安裝部外的按壓部，觸壓滑塊上設(shè)有與功能開關(guān)相對的觸壓部，向按壓部施加外力使按鈕帶動(dòng)觸壓滑塊做弧形旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并通過觸壓部觸發(fā)功能開關(guān)；本實(shí)用新型中旋轉(zhuǎn)式按鈕開關(guān)結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化，通過觸壓按鈕使觸發(fā)件沿弧形路徑運(yùn)動(dòng)，從而能夠通過觸壓部對功能開關(guān)進(jìn)行正向垂直觸發(fā)以實(shí)現(xiàn)控制目的，有效保證開關(guān)

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，山東泰開高壓開關(guān)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種氣缸電鍍保護(hù)工裝及氣缸電鍍掛具”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN 223592859 U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本公開涉及電鍍技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氣缸電鍍保護(hù)工裝及氣缸電鍍掛具。所述氣缸電鍍保護(hù)工裝，包括：電鍍保護(hù)件；所述電鍍保護(hù)件包括管狀體，設(shè)置在所述管狀體的兩側(cè)開口的密封件以及與所述密封件連接的快速接頭的基體；所述管狀體的外表面和/或內(nèi)表面開設(shè)有密封槽，所述密封件包括第一部分和第二部分，所述第一部分固定于所述密封槽內(nèi)，所述第二部分位于所述密封槽外。相比于傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，本公開提供的氣缸電鍍保護(hù)工裝通過與氣缸的組裝即可實(shí)現(xiàn)對氣缸的非電鍍面的保護(hù)，組裝時(shí)間通常幾分鐘即可完成，并且該保護(hù)工裝還可以循環(huán)利用，從而節(jié)省了

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，山東泰開高壓開關(guān)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種氣缸電鍍保護(hù)工裝及氣缸電鍍掛具”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223592859U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本公開涉及電鍍技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氣缸電鍍保護(hù)工裝及氣缸電鍍掛具。所述氣缸電鍍保護(hù)工裝，包括：電鍍保護(hù)件；所述電鍍保護(hù)件包括管狀體，設(shè)置在所述管狀體的兩側(cè)開口的密封件以及與所述密封件連接的快速接頭的基體；所述管狀體的外表面和/或內(nèi)表面開設(shè)有密封槽，所述密封件包括第一部分和第二部分，所述第一部分固定于所述密封槽內(nèi)，所述第二部分位于所述密封槽外。相比于傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，本公開提供的氣缸電鍍保護(hù)工裝通過與氣缸的組裝即可實(shí)現(xiàn)對氣缸的非電鍍面的保護(hù)，組裝時(shí)間通常幾分鐘即可完成，并且該保護(hù)工裝還可以循環(huán)利用，從而節(jié)省了生產(chǎn)

近年來，隨著工業(yè)設(shè)備智能化、電子產(chǎn)品出口需求增加，越來越多企業(yè)開始關(guān)注“供電質(zhì)量”對測試和生產(chǎn)的影響。過去市電能滿足大部分測試需求，但如今設(shè)備精度更高、功能更復(fù)雜，研發(fā)部門、實(shí)驗(yàn)室、質(zhì)檢中心對電源環(huán)境的要求隨之提高。交流電源因此成為許多企業(yè)的標(biāo)配工具。不僅能夠穩(wěn)定供電，還能模擬不同國家、不同條件下的電網(wǎng)環(huán)境，使測試更真實(shí)、可靠、可復(fù)現(xiàn)。市電對于普通照明和生活負(fù)載來說沒有問題，但對于研發(fā)和精密設(shè)備測試，存在幾個(gè)天然不足：1. 電壓波動(dòng)明顯工廠設(shè)備啟停頻繁，大型空壓機(jī)、焊機(jī)、電機(jī)啟動(dòng)時(shí)會(huì)造成電壓瞬時(shí)下跌。2. 頻率不可調(diào)市電只能是 50Hz（或局部地區(qū) 60Hz），測試國際出口設(shè)備時(shí)無法模擬多標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境。3. 諧波污染工廠內(nèi)變頻器、電源模塊、充電設(shè)備較多，市電諧波含量上升，影響精密儀器穩(wěn)定性。4.

電機(jī)作為工業(yè)設(shè)備的“心臟”，其絕緣性能、能效等級(jí)、運(yùn)行穩(wěn)定性直接決定了終端產(chǎn)品的可靠性。傳統(tǒng)電機(jī)測試電源因局放干擾大、諧波含量高、精度不足，常導(dǎo)致測試數(shù)據(jù)失真、良品率下降。無局放變頻電源（局放≤5pC）憑借低干擾、高精度、寬工況模擬的特性，成為解決電機(jī)生產(chǎn)測試“絕緣缺陷檢測、能效精準(zhǔn)評估、復(fù)雜工況驗(yàn)證”三大核心難題的關(guān)鍵技術(shù)。本文將從核心應(yīng)用場景、技術(shù)適配要求、實(shí)際效益及行業(yè)案例四個(gè)維度，系統(tǒng)闡述其在電機(jī)生產(chǎn)測試中的作用。一、核心應(yīng)用場景：覆蓋電機(jī)全生命周期生產(chǎn)測試無局放變頻電源的應(yīng)用貫穿電機(jī)研發(fā)、型式試驗(yàn)、出廠檢測全流程，具體場景如下：1. 高壓電機(jī)絕緣性能測試高壓電機(jī)（如10kV異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)）的絕緣性能是生產(chǎn)質(zhì)控的核心指標(biāo)，需通過局放測試、耐壓測試、介損測試驗(yàn)證，無局放變頻電源

在很多人的認(rèn)知里，交流電源只是“提供市電”的設(shè)備，但在制造業(yè)、電控研發(fā)、新能源、自動(dòng)化設(shè)備等領(lǐng)域，交流電源的角色正在發(fā)生明顯變化。越來越多企業(yè)開始將交流電源視為測試、驗(yàn)證和穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)備，而不僅僅是供電工具。這種變化背后，反映的是設(shè)備復(fù)雜度提升和測試標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。在研發(fā)與調(diào)試場景中，市電常常帶來一些被忽視的問題：1. 電壓穩(wěn)定性不足大型設(shè)備啟停、生產(chǎn)負(fù)載變化，會(huì)造成電壓波動(dòng)。2. 諧波疊加明顯車間內(nèi)大量變頻器、電源模塊同時(shí)運(yùn)行，導(dǎo)致電網(wǎng)波形失真。3. 頻率固定市電只能提供固定頻率，無法模擬多國家、多工況環(huán)境。4. 測試條件難以復(fù)現(xiàn)同一設(shè)備在不同時(shí)間測試，結(jié)果可能存在偏差。這些問題在日常用電中影響有限，但在測試和驗(yàn)證環(huán)節(jié)會(huì)被無限放大。交流電源并不是簡單“造電”的設(shè)備，而是一種可控交流電源系統(tǒng)。

高壓開關(guān)（斷路器）在電力系統(tǒng)中承擔(dān)著合閘、分閘、故障切除和設(shè)備保護(hù)的重要任務(wù)，其工作過程本質(zhì)上是一次高速、復(fù)雜的機(jī)械運(yùn)動(dòng)過程。無論是彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)還是電磁機(jī)構(gòu)，最終都依賴機(jī)械傳動(dòng)來完成觸頭的快速分合。因此，高壓開關(guān)的運(yùn)行可靠性不僅取決于電氣性能，更高度依賴其機(jī)械特性是否處于良好狀態(tài)，這正是必須進(jìn)行機(jī)械特性測試的根本原因。LDGKC高壓開關(guān)機(jī)械特性測試儀首先，機(jī)械特性測試是發(fā)現(xiàn)潛在隱患的有效手段。高壓開關(guān)在長期運(yùn)行或多次操作后，可能出現(xiàn)機(jī)構(gòu)磨損、潤滑性能下降、彈簧疲勞、連桿變形等問題。這些缺陷在日常外觀檢查中往往難以察覺，但會(huì)直接反映在分合閘時(shí)間、觸頭速度、行程和同期性等參數(shù)上。通過機(jī)械特性測試，可以在故障尚未顯性化之前提前預(yù)警，避免事故發(fā)生。其次，機(jī)械特性直接關(guān)系到故障切除能力。在短

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，國家能源集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院有限公司申請一項(xiàng)名為“升壓站刀閘導(dǎo)電回路的電阻測試位”的專利，公開號(hào)CN121299239A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種升壓站刀閘導(dǎo)電回路的電阻測試位，包括：測試連接件和防護(hù)罩，測試連接件為電導(dǎo)體且包括相連的底座與夾持部，夾持部用于被電阻測試線夾夾持，底座用于與升壓站刀閘導(dǎo)電回路的靜觸頭或動(dòng)觸頭電連接；防護(hù)罩，防護(hù)罩為絕緣件且可拆卸地罩設(shè)在測試連接件的外部。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的升壓站刀閘導(dǎo)電回路的電阻測試位，在對升壓站刀閘導(dǎo)電回路的電阻進(jìn)行測試時(shí)，可以使測試工具直接對夾持部進(jìn)行夾持，無需相關(guān)技術(shù)中對測試點(diǎn)進(jìn)行打磨等操作，降低操作難度，提升測試效率；通過包括罩設(shè)在測試連接件外部的防護(hù)罩，可以避免測試連接件受到空氣雨

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江零跑科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種負(fù)載測試工裝和負(fù)載測試系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223796605U，申請日期為2025年1月。專利摘要顯示，本申請公開了一種負(fù)載測試工裝和負(fù)載測試系統(tǒng)。本申請?zhí)峁┑呢?fù)載測試工裝包括輸入端、輸出端、功率電阻網(wǎng)絡(luò)和電流檢測裝置；功率電阻網(wǎng)絡(luò)位于輸入端和輸出端之間，功率電阻網(wǎng)絡(luò)包括第一主路，第一主路包括第一負(fù)載單元，第一負(fù)載單元包括第一開關(guān)、第一大功率電阻和第二大功率電阻，第一開關(guān)用于切換第一大功率電阻和第二大功率電阻中的一者導(dǎo)通輸入端和輸出端；電流檢測裝置與功率電阻網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)，電流檢測裝置用于檢測輸入端和輸出端之間的電流值。由此，僅需通過第一開關(guān)切換第一大功率電阻和第二大功率電阻中的一者導(dǎo)通輸入端和輸出端，即可調(diào)整模擬負(fù)載的電阻