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2026.3實(shí)施DLT 1081 12kV~40.5kV戶(hù)外高壓開(kāi)關(guān)運(yùn)行規(guī)程
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開(kāi)關(guān)柜通電試驗(yàn)臺(tái)使用手冊(cè)
一、系統(tǒng)概述開(kāi)關(guān)柜通電試驗(yàn)臺(tái)專(zhuān)為高低壓開(kāi)關(guān)柜生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì),用于出廠前對(duì)高低壓開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行各項(xiàng)通電試驗(yàn)。該試驗(yàn)臺(tái)可提供多種交、直流電源,有助于高效檢測(cè)開(kāi)關(guān)柜,提升工作效率。二、使用說(shuō)明(一)輸出控制與保護(hù)技術(shù)參數(shù)中 2 - 5 項(xiàng)由獨(dú)立接觸器控制,輸出線(xiàn)接線(xiàn)柱前串接 10A 空氣開(kāi)關(guān)作短路保護(hù),每路輸出均有。根據(jù)用戶(hù)特殊要求,這 4 項(xiàng)可同時(shí)合閘且無(wú)互鎖,使用時(shí)需留意。技術(shù)參數(shù)中 6、7 項(xiàng)不受接觸器控制,總電源開(kāi)關(guān)閉合后,即可分別輸出單相 AC220V(固定值)、三相 AC380V(固定值)。注意:每次交流合分閘與直流合分閘操作,僅允許一組輸出。(二)操作電源單元交流合分閘與直流合分閘操作電源輸出 AC 0 - 400V 與 DC 0 - 300V 為獨(dú)立單元,可脫離主體柜單獨(dú)使用,也可與主體
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國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,國(guó)網(wǎng)上海市電力公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“考慮V2G充電樁無(wú)功需求響應(yīng)的充電站分層優(yōu)化方法、設(shè)備及介質(zhì)”的專(zhuān)利,公開(kāi)號(hào)CN121332587A,申請(qǐng)日期為2025年9月。專(zhuān)利摘要顯示,本發(fā)明涉及一種考慮V2G充電樁無(wú)功需求響應(yīng)的充電站分層優(yōu)化方法、設(shè)備及介質(zhì),將充電需求輸入電動(dòng)汽車(chē)分組模型中得到若干分組,在上層優(yōu)化模型中以充電成本最小化為目標(biāo)進(jìn)行求解,得到最優(yōu)充放電功率和無(wú)功功率范圍;在下層優(yōu)化模型中以配電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)整體電壓偏差最小為目標(biāo)進(jìn)行求解,得到各充電站的無(wú)功補(bǔ)償量,再根據(jù)上層優(yōu)化模型得到的最優(yōu)充放電功率,計(jì)算配電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)電壓變化狀態(tài)方程,進(jìn)行電壓變化預(yù)測(cè)。通過(guò)V2G充電樁的剩余容量對(duì)充電站所在的配電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償,提高配電網(wǎng)整體電壓質(zhì)量。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有協(xié)同性高
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