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一、系統(tǒng)概述開關柜通電試驗臺專為高低壓開關柜生產(chǎn)廠家設計，用于出廠前對高低壓開關柜進行各項通電試驗。該試驗臺可提供多種交、直流電源，有助于高效檢測開關柜，提升工作效率。二、使用說明（一）輸出控制與保護技術參數(shù)中 2 - 5 項由獨立接觸器控制，輸出線接線柱前串接 10A 空氣開關作短路保護，每路輸出均有。根據(jù)用戶特殊要求，這 4 項可同時合閘且無互鎖，使用時需留意。技術參數(shù)中 6、7 項不受接觸器控制，總電源開關閉合后，即可分別輸出單相 AC220V（固定值）、三相 AC380V（固定值）。注意：每次交流合分閘與直流合分閘操作，僅允許一組輸出。（二）操作電源單元交流合分閘與直流合分閘操作電源輸出 AC 0 - 400V 與 DC 0 - 300V 為獨立單元，可脫離主體柜單獨使用，也可與主體

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，國網(wǎng)上海市電力公司申請一項名為“考慮V2G充電樁無功需求響應的充電站分層優(yōu)化方法、設備及介質”的專利，公開號CN121332587A，申請日期為2025年9月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種考慮V2G充電樁無功需求響應的充電站分層優(yōu)化方法、設備及介質，將充電需求輸入電動汽車分組模型中得到若干分組，在上層優(yōu)化模型中以充電成本最小化為目標進行求解，得到最優(yōu)充放電功率和無功功率范圍；在下層優(yōu)化模型中以配電網(wǎng)節(jié)點整體電壓偏差最小為目標進行求解，得到各充電站的無功補償量，再根據(jù)上層優(yōu)化模型得到的最優(yōu)充放電功率，計算配電網(wǎng)節(jié)點電壓變化狀態(tài)方程，進行電壓變化預測。通過V2G充電樁的剩余容量對充電站所在的配電網(wǎng)節(jié)點進行無功補償，提高配電網(wǎng)整體電壓質量。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有協(xié)同性高

一、特性反時限特性動作時限與電流平方成反比，電流越大，動作時間越短。當電流達到整定值時，繼電器按預定時限可靠動作，切除故障部分，保障系統(tǒng)安全。具備瞬時動作功能，在嚴重短路時快速切斷電路，避免設備損壞。復合式工作原理由公用一個線圈的感應式和電磁式兩個元件組成。感應元件：通過鐵芯磁通與圓盤渦流相互作用產(chǎn)生轉矩，實現(xiàn)反時限延時動作。電磁元件：電流達整定值時，電磁力矩驅動觸點瞬時動作，確保快速切斷故障。結構與安裝固定安裝式殼體，支持板前或板后兩種安裝方式。內部端子接線清晰，便于安裝與維護。二、技術參數(shù)額定電流：10A（50Hz交流，波形畸變不超過2%）。動作時間：在10倍動作電流時，動作時間≤15秒。瞬動電流倍數(shù)：2-8倍整定電流，快速響應嚴重故障。返回系數(shù)：不小于0.85（確保故障排除后可靠復位）