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2026.3實施DLT 1081 12kV~40.5kV戶外高壓開關運行規程
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查看 >>2026-01-27
開關柜通電試驗臺使用手冊
一、系統概述開關柜通電試驗臺專為高低壓開關柜生產廠家設計,用于出廠前對高低壓開關柜進行各項通電試驗。該試驗臺可提供多種交、直流電源,有助于高效檢測開關柜,提升工作效率。二、使用說明(一)輸出控制與保護技術參數中 2 - 5 項由獨立接觸器控制,輸出線接線柱前串接 10A 空氣開關作短路保護,每路輸出均有。根據用戶特殊要求,這 4 項可同時合閘且無互鎖,使用時需留意。技術參數中 6、7 項不受接觸器控制,總電源開關閉合后,即可分別輸出單相 AC220V(固定值)、三相 AC380V(固定值)。注意:每次交流合分閘與直流合分閘操作,僅允許一組輸出。(二)操作電源單元交流合分閘與直流合分閘操作電源輸出 AC 0 - 400V 與 DC 0 - 300V 為獨立單元,可脫離主體柜單獨使用,也可與主體
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在快充技術快速發展的當下,英集芯推出的IP6559升降壓SOC芯片,為車載充電器、快充適配器及智能排插等設備帶來了全新的解決方案。這款芯片以其高度集成化的設計,實現了單芯片多功能集成,成為大功率快充領域的創新之作。IP6559將升降壓控制器、協議芯片及路徑NMOS控制功能集成于QFN48封裝(7×7mm)之中,僅需1顆電感和2顆功率MOSFET,便可構建完整的100W快充方案。與傳統需要外置十余顆元件的設計方案相比,其PCB面積可減少約40%,元件數量降低約65%,BOM成本下降約32%。這種集成化設計不僅簡化了硬件布局,還通過減少元件間信號干擾,提升了系統的穩定性。在功率管理方面,IP6559展現出強大的適應性。它支持3.6V至31V的寬電壓輸入范圍,能夠兼容12V至24V的車充環境。其同
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