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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，武漢中直電氣股份有限公司申請一項名為“一種基于零電壓軟開關(guān)雙向DC-DC變換器”的專利，公開號CN121356350A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及直流DC?DC變換技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種基于零電壓軟開關(guān)雙向DC?DC變換器，包括：高壓側(cè)全橋電路，所述高壓側(cè)全橋電路由四個高壓開關(guān)管S1～S4、對應(yīng)開關(guān)管的體二極管D1～D4及結(jié)電容C1～C4組成，所述高壓側(cè)全橋電路的輸出端并聯(lián)有高壓側(cè)濾波電容Ch，用于穩(wěn)定高壓側(cè)電壓Uh，低壓側(cè)全橋電路，所述低壓側(cè)全橋電路由四個低壓開關(guān)管S5～S8、對應(yīng)開關(guān)管的體二極管D5～D8及結(jié)電容C5～C8組成。該基于零電壓軟開關(guān)雙向DC?DC變換器，通過諧振網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全橋開關(guān)管的零電壓開通與關(guān)斷，顯著降低開關(guān)損耗，尤其在高

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，廣州綠口十科技有限責(zé)任公司申請一項名為“變形開關(guān)、車輛及車輛發(fā)生碰撞的控制方法”的專利，公開號CN121215450A，申請日期為2025年9月。專利摘要顯示，本申請涉及開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及變形開關(guān)、車輛及車輛發(fā)生碰撞的控制方法。變形開關(guān)包括變形體、第一導(dǎo)體、第二導(dǎo)體、電源以及繼電器，繼電器具有第一接口、第二接口以及第三接口，第一接口與第一導(dǎo)體的另一端連接，第二接口與電源連接，第二接口和第三接口之間為常開電路，當(dāng)變形體發(fā)生變形使第一導(dǎo)體和第二導(dǎo)體位于內(nèi)腔中的局部接觸時，第二接口和第三接口通電，第三接口用于連接被控單元。該變形開關(guān)通過繼電器中轉(zhuǎn)后，第一導(dǎo)體、第二導(dǎo)體僅需承受繼電器線圈的小電流，大幅延長了開關(guān)的使用壽命，被控單元的功率、電流、電壓可靈活調(diào)整，只需選擇匹

注意：因業(yè)務(wù)調(diào)整，暫不接受個人委托測試，望諒解(高校、研究所等性質(zhì)的個人委托除外)。因篇幅原因，CMA/CNAS/ISO證書以及未列出的項目/樣品，請咨詢在線工程師。檢測項目 1.電氣性能檢測：接觸電阻、絕緣電阻、介電強度（耐壓）、通斷能力、溫升、動作特性（如動作力、行程）、電氣壽命。 2.機械性能與壽命檢測：機械壽命、操作力、按鍵手感、開關(guān)行程、開關(guān)的觸感與聲音、部件機械強度、外殼及按鍵耐磨性、耐沖擊性。 3.安全與可靠性檢測：防觸電保護、爬電距離與電氣間隙、耐熱與耐燃、耐漏電起痕、端子強度、防止意外接觸帶電部件的保護、非正常操作下的安全性。 4.環(huán)境適應(yīng)性檢測：高低溫工作與貯存、恒定濕熱與交變濕熱、鹽霧腐蝕、振動、沖擊、自由跌落、防塵防水等級（IP代碼）。 5.材料與環(huán)保檢測：外殼材料成

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江浙南機車業(yè)有限公司取得一項名為“一種旋轉(zhuǎn)式按鈕開關(guān)”的專利，授權(quán)公告號CN223797286U，申請日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)式按鈕開關(guān)，包括設(shè)有安裝部的殼體、固定于殼體內(nèi)的功能開關(guān)和活動安裝于安裝部上的觸發(fā)件；安裝部為弧形結(jié)構(gòu)，觸發(fā)件包括限位安裝于安裝部內(nèi)側(cè)并做弧形運動的觸壓滑塊和與觸壓滑塊固定相連的按鈕，安裝部設(shè)有供按鈕穿過的按鈕穿孔，按鈕外端具有凸出于安裝部外的按壓部，觸壓滑塊上設(shè)有與功能開關(guān)相對的觸壓部，向按壓部施加外力使按鈕帶動觸壓滑塊做弧形旋轉(zhuǎn)運動并通過觸壓部觸發(fā)功能開關(guān)；本實用新型中旋轉(zhuǎn)式按鈕開關(guān)結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化，通過觸壓按鈕使觸發(fā)件沿弧形路徑運動，從而能夠通過觸壓部對功能開關(guān)進行正向垂直觸發(fā)以實現(xiàn)控制目的，有效保證開關(guān)

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，山東泰開高壓開關(guān)有限公司取得一項名為“一種氣缸電鍍保護工裝及氣缸電鍍掛具”的專利，授權(quán)公告號CN 223592859 U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本公開涉及電鍍技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氣缸電鍍保護工裝及氣缸電鍍掛具。所述氣缸電鍍保護工裝，包括：電鍍保護件；所述電鍍保護件包括管狀體，設(shè)置在所述管狀體的兩側(cè)開口的密封件以及與所述密封件連接的快速接頭的基體；所述管狀體的外表面和/或內(nèi)表面開設(shè)有密封槽，所述密封件包括第一部分和第二部分，所述第一部分固定于所述密封槽內(nèi)，所述第二部分位于所述密封槽外。相比于傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，本公開提供的氣缸電鍍保護工裝通過與氣缸的組裝即可實現(xiàn)對氣缸的非電鍍面的保護，組裝時間通常幾分鐘即可完成，并且該保護工裝還可以循環(huán)利用，從而節(jié)省了

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，西安西電高壓開關(guān)有限責(zé)任公司、中國西電電氣股份有限公司申請一項名為“一種裝配裝置”的專利，公開號CN121290006A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種裝配裝置，涉及電器裝配技術(shù)領(lǐng)域，裝配裝置用于彈簧觸指和連接導(dǎo)體裝配，裝配裝置包括：支撐單元和定位單元，定位單元設(shè)置于支撐面上，用于將連接導(dǎo)體定位固定；下壓模組單元包括：第一直線升降機構(gòu)和下壓件，第一直線升降機構(gòu)的第一端設(shè)置于支撐面，第一直線升降機構(gòu)的第二端連接并驅(qū)動下壓件；側(cè)壓模組單元包括：第二直線升降機構(gòu)、水平直線運動機構(gòu)和側(cè)壓件；第二直線升降機構(gòu)設(shè)置于支撐面，水平直線運動機構(gòu)第一端連接第二直線升降機構(gòu)并受其驅(qū)動做豎直運動，水平直線運動機構(gòu)的第二端連接并驅(qū)動側(cè)壓件。本技術(shù)方案，通過支撐單元

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，山東泰開高壓開關(guān)有限公司取得一項名為“一種氣缸電鍍保護工裝及氣缸電鍍掛具”的專利，授權(quán)公告號CN223592859U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本公開涉及電鍍技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氣缸電鍍保護工裝及氣缸電鍍掛具。所述氣缸電鍍保護工裝，包括：電鍍保護件；所述電鍍保護件包括管狀體，設(shè)置在所述管狀體的兩側(cè)開口的密封件以及與所述密封件連接的快速接頭的基體；所述管狀體的外表面和/或內(nèi)表面開設(shè)有密封槽，所述密封件包括第一部分和第二部分，所述第一部分固定于所述密封槽內(nèi)，所述第二部分位于所述密封槽外。相比于傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，本公開提供的氣缸電鍍保護工裝通過與氣缸的組裝即可實現(xiàn)對氣缸的非電鍍面的保護，組裝時間通常幾分鐘即可完成，并且該保護工裝還可以循環(huán)利用，從而節(jié)省了生產(chǎn)

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，聯(lián)正電子（深圳）有限公司申請一項名為“軟開關(guān)DC-DC變換器的控制方法和軟開關(guān)DC-DC變換器”的專利，公開號CN121239014A，申請日期為2024年6月。專利摘要顯示，本發(fā)明提供一種軟開關(guān)DC?DC變換器的控制方法和軟開關(guān)DC?DC變換器，所述軟開關(guān)DC?DC變換器被配置為連接在直流電源和母線之間并且包括至少兩個晶體管，所述控制方法包括：給所述至少兩個晶體管提供脈寬調(diào)制PWM信號；當(dāng)給所述軟開關(guān)DC?DC變換器瞬投重載時，在上限頻率下逐漸增大所述PWM信號的占空比到目標值；將實際母線電壓與預(yù)定閾值進行比較，當(dāng)實際母線電壓小于等于預(yù)定閾值時，控制所述PWM信號的頻率跳變到諧振頻率以使得所述軟開關(guān)DC?DC變換器的效率最高。天眼查資料顯示，聯(lián)正電子（深圳）有限公司

在自動化設(shè)備高度依賴精密控制的今天，行程開關(guān)的可靠性直接決定了整條產(chǎn)線的“生命線”。然而，傳統(tǒng)行程開關(guān)因觸點燒蝕、信號干擾、結(jié)構(gòu)脆弱等問題，常導(dǎo)致設(shè)備頻繁停機、維修成本高企，甚至引發(fā)連鎖性生產(chǎn)事故。某家電制造企業(yè)的真實案例令人觸目驚心：因行程開關(guān)故障，其注塑機每月平均停機4次，單次損失產(chǎn)值超20萬元，年累計損失近千萬元！如何打破“故障-停機-維修”的惡性循環(huán)？KB-5106行程開關(guān)以“零停機”為目標，用三大核心技術(shù)重構(gòu)設(shè)備運行效率新標桿。一、自修復(fù)觸點技術(shù)：告別“觸點燒蝕”引發(fā)的突發(fā)停機傳統(tǒng)行程開關(guān)的金屬觸點在高頻次動作中易產(chǎn)生電弧，導(dǎo)致觸點表面氧化、燒蝕，最終引發(fā)接觸不良或信號中斷。KB-5106創(chuàng)新采用納米銀合金自修復(fù)觸點，通過以下機制實現(xiàn)“越用越穩(wěn)定”：用戶實證：某汽車零部件廠商的沖壓